干在當下 成在實處 棗莊重點項目更需著力推進

　　通訊員 王燕

　　春寒料峭、乍暖還寒，初春的寒意抵不過港航建設(shè)的熱火朝天；乙未年、丙申年，一年一個省重點建設(shè)項目的拼搏；突破年，攻堅年，一年一個臺階的進取和追求，使我市港航迸發(fā)出了前所未有的建設(shè)發(fā)展浪潮，也積蓄了累累碩果，聲聲贊譽。

　　七年磨一劍迎來“省重點建設(shè)項目”

　　“我市6個項目列入省重點”，這個振奮人心的消息其中之一就是京杭運河萬年閘復線船閘項目。萬年閘復線船閘的落地，突破了影響京杭運河能力提升的“瓶頸”，進一步加快本地城市化進程，促進經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。而該項目的落地凝聚了棗莊港航人七年的心血與努力。

　　七年前的2008年，棗莊港航對比江蘇復線甚至三線船閘運行的情況，決定著手準備萬年閘復線船閘工程。2010年，因政策調(diào)整，萬年閘復線船閘與韓莊復線船閘合并為一個項目報國家發(fā)改委批復立項，這無疑為工程立項增加了難度。市港航管理局面對難度的增加，并不氣餒，而是更加積極主動，一定要拿下這個對棗莊乃至全省交通運輸有著重要意義的復線船閘。2011年9月20日，京杭運河微山南至嶧城段復線船閘工程項目建議書及預可研報告由山東省發(fā)改委以魯交規(guī)劃（2011）585號文件上報至國家發(fā)改委，這標志著該項工程有了實質(zhì)性進展。2012年2月28日，該工程預可行性研究報告通過交通運輸部規(guī)劃研究院審核。2013年，該工程項目通過了省環(huán)保廳、省國土廳、省住建廳等多個省市部門的批復，基本具備批復立項的審批條件。2014年11月24日，當國家發(fā)改委以發(fā)改基字（2014）2646號文件批復同意京杭運河微山南至嶧城段復線船閘工程可行性研究報告時，這標志著工程項目正式立項，也為運河兩岸翹首以盼的船民業(yè)戶交上了一份滿意的答卷。

　　伴隨著前期工作的圓滿完成，開工就被提上了議事日程，棗莊港航將2015年定為全系統(tǒng)的“重點項目突破年”，目的不言而喻。2015年，從2月到10月，環(huán)環(huán)相扣，預審會、審查會、專家評審會……終于迎來了開工的日子。2015年11月9日，京杭運河萬年閘復線船閘工程開工建設(shè)，省市領(lǐng)導也都前來支持鼓勁兒，這個概算總投資6.6億元，多年來被棗莊港航列為頭號重點工程，被省政府列為重點建設(shè)項目的復線船閘終于落地了。

　　重點項目更需著力推進

　　《棗莊港總體規(guī)劃》獲得省政府批復后，市委、市政府領(lǐng)導高度重視，李同道書記多次到港口視察指導，李峰市長多次調(diào)度工程進展。而沿運區(qū)（市）更是掀起了建設(shè)港口、發(fā)展港航經(jīng)濟的熱潮。

　　利用在水運發(fā)展領(lǐng)域的優(yōu)勢，市港航局積極協(xié)助地方政府招商引資，2014年11月18日，嶧城區(qū)人民政府和山東水運發(fā)展有限公司正式簽署合作協(xié)議，嶧城港區(qū)魏家溝作業(yè)區(qū)項目正式落戶棗莊。項目規(guī)劃建設(shè)占地面積439畝，總投資5.6億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括開挖航道2125米，建設(shè)兩千噸級裝卸泊位8個，倉儲貨場設(shè)施12萬平方米，綜合信息服務中心1萬平方米，配套實施港區(qū)生態(tài)保護設(shè)施、綠化亮化工程。該項目于2015年3月28日開工奠基，目前已完成總體投資的80%，預計今年6月份完工。港航部門有關(guān)負責人介紹道：“魏家溝作業(yè)區(qū)建設(shè)只是完成發(fā)展港航經(jīng)濟的第一步，接下來，我們還將利用5年時間， 建成集生態(tài)港口、物流配送、倉儲商貿(mào)、供應鏈金融、加工制造、批發(fā)包裝、文化旅游為一體的生態(tài)型、綜合性、現(xiàn)代化港航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動沿運經(jīng)濟蓬勃發(fā)展�！�

　　規(guī)劃一批，上報一批，建設(shè)一批，儲備一批

　　2014年，棗莊港嶧城港區(qū)魏家溝作業(yè)區(qū)被列為省重點建設(shè)項目；2015年，京杭運河萬年閘復線船閘項目被列為省重點建設(shè)項目……這一項項重點工程的立項、開工，從大的方面來看，推動著我市實現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，從小的方面來講，更督促著港航人扎實奮進。

　　他們以“項目建設(shè)突破年、攻堅年”為突破口，加強港航項目建設(shè)，完成臺兒莊節(jié)制閘、劉莊節(jié)制閘除險加固工程以及萬年閘船閘大修工程；編制完成了《航道配套設(shè)施綜合規(guī)劃》，航道地形圖測繪工作全部完成，工程建設(shè)亮彩紛呈。2016年，棗莊港航將加快推進京杭運河棗莊段二級航道整治和臺兒莊三線船閘建設(shè)前期工作。

　　京杭運河棗莊段二級航道整治工程估算總投資達25億元，2015年11月19日通過了工程可行性研究報告行業(yè)審核，土地預審、環(huán)評、洪評、水土保持、社會穩(wěn)定分析正在進行中，工程計劃年底前開工建設(shè)；臺兒莊三線船閘工程擬建于已建臺兒莊船閘管理區(qū)南側(cè)，設(shè)計標準為二級船閘，年單向通過能力為3660萬噸。目前，完成了工程可行性研究報告的行業(yè)審核，正在著手準備防洪評價報告、環(huán)境影響評價報告等編制工作，計劃年底前完成前期立項工作。

　　“規(guī)劃一批，上報一批，建設(shè)一批，儲備一批。”本著這個原則，我市的港航建設(shè)正抓住機遇全力奮進中，爭取早日實現(xiàn)“全國綠色、低碳、循環(huán)、智慧、具有棗莊特色景觀航道示范段”的建設(shè)目標。