“榴棗歸鄉(xiāng)”創(chuàng)業(yè)人 | ⑩是什么讓鮑貴民這位軌道交通領(lǐng)軍人選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)?

2024-09-17  來(lái)源: 大眾網(wǎng) 作者: 田甜

  大眾網(wǎng)記者 田甜 見(jiàn)習(xí)記者 閆鵬 棗莊報(bào)道

  在軌道交通領(lǐng)域深耕三十載,鮑貴民以其卓越的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),成為了該領(lǐng)域的佼佼者。作為北京交通大學(xué)碩士研究生、高級(jí)工程師,他不僅擁有深厚的學(xué)術(shù)背景,更在實(shí)踐中積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。然而,正是這樣一位在業(yè)界享有盛譽(yù)的專(zhuān)家,卻選擇了一條不同尋常的道路——回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦了滕州哈德斯特軌道交通科技有限公司。這背后有著怎樣的故事和動(dòng)因呢?

  “我在鐵路行業(yè)做了30年的技術(shù)工作,家鄉(xiāng)的工業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才基礎(chǔ),還有比較好的交通運(yùn)輸和物流條件都在呼喚我。”鮑貴民笑著說(shuō),對(duì)家鄉(xiāng)的深厚情感是他選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。他深知家鄉(xiāng)不僅擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),還具備優(yōu)越的交通運(yùn)輸和物流條件,這些為軌道交通相關(guān)企業(yè)的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),家鄉(xiāng)的教育資源也為他提供了豐富的人才支持,幾所大學(xué)源源不斷地為他的項(xiàng)目輸送優(yōu)秀人才,為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  盡管軌道交通行業(yè)在國(guó)內(nèi)已有百余年歷史,但在當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展條件下,它依然是一個(gè)充滿活力和機(jī)遇的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。特別是隨著我國(guó)高鐵技術(shù)的不斷進(jìn)步和“復(fù)興號(hào)”等高端產(chǎn)品的推出,軌道交通行業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。鮑貴民敏銳地捕捉到了這一趨勢(shì),并看到了其中蘊(yùn)含的無(wú)限商機(jī)。他相信,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),家鄉(xiāng)的軌道交通企業(yè)完全有能力在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

  創(chuàng)業(yè)的初期難免遇到困難,“雖然在市場(chǎng)需求這一方面我們非常有信心,那我們遇到的主要的困難是在哪兒啊?一個(gè)是資金,一個(gè)是場(chǎng)地,再一個(gè)是團(tuán)隊(duì)人才!滨U貴民說(shuō)道,選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的另一個(gè)重要原因是本地政府的政策支持和創(chuàng)業(yè)環(huán)境的不斷優(yōu)化。棗莊市人社局和滕州市政府對(duì)他和他的團(tuán)隊(duì)給予了高度關(guān)注和支持,滕州市人才創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中心給他們提供了場(chǎng)地,棗莊市人社局,滕州市政府幫忙介紹了駐地的大學(xué)里面的一些優(yōu)秀的學(xué)生,還有一些優(yōu)秀企業(yè)的技術(shù)人才,像結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),像軟件硬件,像建筑開(kāi)發(fā),像平臺(tái)運(yùn)維這些人才對(duì)他們的項(xiàng)目的啟動(dòng)起到了非常關(guān)鍵的作用。這些政策的實(shí)施不僅解決了企業(yè)初創(chuàng)期面臨的諸多難題,還為企業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。

  記者了解到,基于軌道交通方向的技術(shù)研發(fā),經(jīng)過(guò)這幾年的積累和發(fā)展,鮑貴民所在的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的智慧鐵路系統(tǒng)平臺(tái)和數(shù)字化交互系統(tǒng),已在魯南高鐵、濟(jì)青高鐵、京滬高鐵等重要線路的沿線車(chē)站廣泛應(yīng)用,顯著提升了鐵路運(yùn)營(yíng)的智能化水平。公鐵兩用車(chē)和鐵路新材料方向,他們?nèi)〉昧?0多個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán),能夠滿足國(guó)內(nèi)需要的前提下,現(xiàn)在正大力地開(kāi)拓國(guó)外的市場(chǎng)。

  現(xiàn)今,鮑貴民團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋼軌的全面摩擦管理系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)的地鐵和地方鐵路已經(jīng)全面安裝,解決了鋼軌壽命延長(zhǎng)、摩擦耐磨耗、磨損磨耗比較嚴(yán)重等問(wèn)題。鋼軌壽命延長(zhǎng)一倍以上,同時(shí)噪音降低十幾個(gè)分貝,大大提高了鋼軌列車(chē)的使用壽命,解決了現(xiàn)場(chǎng)噪音擾民的問(wèn)題,同時(shí)他們的這個(gè)產(chǎn)品也逐步地走向國(guó)外。

  鮑貴民想對(duì)每一位心懷歸鄉(xiāng)情愫、懷揣創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的你說(shuō)句知心話:“老家的榴棗歸鄉(xiāng)工程確實(shí)是一個(gè)普惠工程,能夠給創(chuàng)業(yè)人員,特別是技術(shù)人員能夠創(chuàng)造一個(gè)比較寬松的環(huán)境。希望這個(gè)工程能吸引更多的優(yōu)秀人才回老家創(chuàng)業(yè),為我們家鄉(xiāng)的振興發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量!

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