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京滬高鐵開(kāi)通5周年棗莊發(fā)送旅客超千萬(wàn)人次

2011年6月30日啟用至同年12月31日，棗莊站年均發(fā)送旅客為289587人次，日均發(fā)送1565人次，滕州東站年均發(fā)送旅客為17.5萬(wàn)人次，日均發(fā)送954人次；2015年，棗莊站年均發(fā)送旅客1674886人次，日均發(fā)送旅客4589人次，滕州東站年均發(fā)送旅客88.6萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客2427人次；2016年至同年6月底，棗莊站發(fā)送旅客人數(shù)已經(jīng)超過(guò)954097人次，日均達(dá)到5360人次，滕州東站發(fā)送旅客也已經(jīng)超過(guò)55.9萬(wàn)人...

高鐵效應(yīng)棗莊顯現(xiàn)：公交新網(wǎng)絡(luò) 配套集散中心

2016年6月30日，京滬高鐵開(kāi)通5周年。京滬高鐵棗莊站的開(kāi)通，使得棗莊的交通模式也變得多元化起來(lái)。BRT快速公交，三區(qū)合一公交，高鐵換乘樞紐等一系列改變，都在加快棗莊交通的快速發(fā)展。
“眾議園”第42期：5年，高鐵呼嘯而過(guò)

2011年6月30日，京滬高鐵正式通車(chē)，棗莊作為京滬高鐵線(xiàn)上擁有兩個(gè)站點(diǎn)的城市，享受高鐵帶來(lái)的城市速度，更享受高鐵帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)與希望。轉(zhuǎn)眼間，京滬高鐵開(kāi)通已滿(mǎn)五年，這五年，盡顯城市的點(diǎn)滴蛻變。
京滬高鐵帶來(lái)新活力互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)成精品

走出京滬高鐵棗莊站出站口，映入眼簾的便是一排山水之中的江北特色樓閣，這些樓閣上被醒目地標(biāo)注著“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”五個(gè)大字。借助棗莊的高鐵優(yōu)勢(shì)，棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的發(fā)展蒸蒸日上，更給棗莊發(fā)展注入了新的活力。
53張火車(chē)票記錄滕州男生的“高鐵求學(xué)路”

從京滬高鐵滕州東站到京滬高鐵棗莊站，僅僅11分鐘的運(yùn)行時(shí)間，這就是滕州高中生小程的“高鐵求學(xué)路”。從2015年8月到2016年6月，高四復(fù)讀這一年，小程乘坐了53次高鐵列車(chē)。

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時(shí)代項(xiàng)目、人才引進(jìn)來(lái)

京滬高鐵棗莊站開(kāi)通5年的時(shí)間，棗莊市招商局這樣評(píng)價(jià)，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了后發(fā)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時(shí)代。
高鐵連接北京上海滕州融入“N小時(shí)朋友圈”

高速鐵路這樣快捷的交通方式，讓城市之間靠得更近。自2011年6月30日，京滬高鐵滕州東站開(kāi)門(mén)揖客，滕州的旅游、交通、科技等紛紛迎來(lái)“N小時(shí)朋友圈”時(shí)代。
高鐵"拉來(lái)"新城滕州提速建設(shè)區(qū)域中心城市

疾馳的高速鐵路似一陣春風(fēng)讓滕州高鐵新區(qū)一夜沸騰，成為京滬走廊上最具發(fā)展活力的一片熱土。自2011年6月30日開(kāi)始，京滬高鐵滕州東站開(kāi)門(mén)揖客，“高鐵時(shí)代”下滕州再次迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
京滬高鐵開(kāi)通5周年看棗莊人的“高鐵情緣”

2016年6月30日，京滬高鐵開(kāi)通5周年。棗莊大眾網(wǎng)通過(guò)官方微博“悅活棗莊”發(fā)出“我與棗莊高鐵的故事”征集。棗莊網(wǎng)友積極回復(fù)，講述了屬于棗莊人的“高鐵情緣”。

高鐵效應(yīng)棗莊顯現(xiàn)：公交新網(wǎng)絡(luò) 配套集散中心

2016年6月30日，京滬高鐵開(kāi)通5周年。京滬高鐵棗莊站的開(kāi)通，使得棗莊的交通模式也變得多元化起來(lái)。BRT快速公交，三區(qū)合一公交，高鐵換乘樞紐等一系列改變，都在加快棗莊交通的快速發(fā)展。棗莊市公交總公司工作人員告訴記者，棗莊是非常明顯的組團(tuán)型城市，各個(gè)城區(qū)相距較遠(yuǎn)，人口規(guī)模不大，由于人流難以聚集，消費(fèi)群體難以擴(kuò)大，商業(yè)業(yè)態(tài)難以升級(jí)，無(wú)法有效發(fā)揮同城效應(yīng)，縮短新老城區(qū)之間的時(shí)空距離成為同城化發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。京滬高鐵棗莊站的開(kāi)通，為市民出行便捷，建立高效、通暢、便捷的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)，適應(yīng)市民出行的需要，起到了重要的推...

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時(shí)代項(xiàng)目、人才引進(jìn)來(lái)

京滬高鐵棗莊站開(kāi)通5年的時(shí)間，棗莊市招商局這樣評(píng)價(jià)，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了后發(fā)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時(shí)代。棗莊因煤而興，也因煤而衰，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展浪潮中，棗莊的經(jīng)濟(jì)依靠著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而此起沉浮。2011年，京滬高鐵通車(chē)，棗莊成為連接京滬的中心點(diǎn)，乘坐京滬高鐵從棗莊到上海、北京約2.5小時(shí)。棗莊的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展也有了新的發(fā)展方向。棗莊市招商局副局長(zhǎng)徐以亮告訴記者，棗莊迫切的需要更多的經(jīng)濟(jì)刺激點(diǎn)，而尋找這些刺激點(diǎn)，就需要棗莊“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。

高鐵連接北京上海滕州融入“N小時(shí)朋友圈”

高速鐵路這樣快捷的交通方式，讓城市之間靠得更近。自2011年6月30日，京滬高鐵滕州東站開(kāi)門(mén)揖客，滕州的旅游、交通、科技等紛紛迎來(lái)“N小時(shí)朋友圈”時(shí)代。滕州微山湖濕地紅荷旅游風(fēng)景區(qū)十萬(wàn)畝紅荷開(kāi)得正艷，滕州旅游進(jìn)入旺季。滕州不少旅行社都接了許多“高鐵大單”，都是從北京、上海等地乘坐高鐵來(lái)的游客。景區(qū)內(nèi)游人如織，他們游濕地，觀美景，沉浸在美不勝收的景色中�！白咛厝齻€(gè)小時(shí)就來(lái)滕州了，很方便�！边@是一位來(lái)自上海游客的體會(huì)。高鐵提升了滕州知名度，給滕州帶來(lái)源源不斷的游客。每到周末，來(lái)自京津滬等地的游客來(lái)滕旅游絡(luò)繹不絕，一...

京滬高鐵帶來(lái)新活力互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)成精品

走出京滬高鐵棗莊站出站口，映入眼簾的便是一排山水之中的江北特色樓閣，這些樓閣上被醒目地標(biāo)注著“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”五個(gè)大字。借助棗莊的高鐵優(yōu)勢(shì)，棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的發(fā)展蒸蒸日上，更給棗莊發(fā)展注入了新的活力。棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)項(xiàng)目始建于2011年，位于山東省棗莊市祁連山路與長(zhǎng)江路交匯處，棗莊高新區(qū)科技中心，西側(cè)為高鐵站的出入口、BRT公交總站。項(xiàng)目總占地400余畝，建筑面積6萬(wàn)平方米，重點(diǎn)發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)為主的信息產(chǎn)業(yè)，有選擇地引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)信息檢索、電子商務(wù)、大宗商品交易平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)媒體、網(wǎng)絡(luò)通訊等高端互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐。

53張火車(chē)票記錄滕州男生的“高鐵求學(xué)路”

從京滬高鐵滕州東站到京滬高鐵棗莊站，僅僅11分鐘的運(yùn)行時(shí)間，這就是滕州高中生小程的“高鐵求學(xué)路”。從2015年8月到2016年6月，高四復(fù)讀這一年，小程乘坐了53次高鐵列車(chē)。
一場(chǎng)兩年半的異地戀開(kāi)啟了頻繁的高鐵旅程

曾經(jīng)，一場(chǎng)二年半的異地戀開(kāi)啟我們的頻繁的高鐵往返旅程。棗莊—北京南，北京南—棗莊，一個(gè)月兩次往返甚至三次，月月如此吧。記得有幾次發(fā)生爭(zhēng)吵，吵著吵著就去了，真是說(shuō)走就走（中午吵架下午就見(jiàn)面了）當(dāng)時(shí)心想應(yīng)該給我們辦個(gè)能打折的高鐵會(huì)員。后來(lái)的后來(lái)就沒(méi)有了后來(lái)。
每次聽(tīng)到“前方到站棗莊站” 笑容是藏不住的

因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的關(guān)系，每年只能回兩次家每次也只能留下十天，每次回來(lái)聽(tīng)到廣播里說(shuō)“前方到站棗莊站……”臉上的笑容是藏不住的。

京滬高鐵開(kāi)通5周年看棗莊人的“高鐵情緣”

2016年6月30日，京滬高鐵開(kāi)通5周年。棗莊大眾網(wǎng)通過(guò)官方微博“悅活棗莊”發(fā)出“我與棗莊高鐵的故事”征集。棗莊網(wǎng)友積極回復(fù)，講述了屬于棗莊人的“高鐵情緣”。
心酸難過(guò)高興每次坐高鐵都有不一樣的心情

我是濟(jì)南人，嫁到棗莊，從結(jié)婚前到現(xiàn)在兒子兩歲六個(gè)多月，由于對(duì)象工作原因不能陪我回娘家，我都是自己帶著兒子回去，來(lái)來(lái)回回兩年多了，現(xiàn)在自己的兒子也喜歡車(chē)，更喜歡火車(chē)，每次都說(shuō)，我們要去坐和諧號(hào)嘍。但其中的感受只有自己知道，心酸開(kāi)心難過(guò)高興，每次坐都有不一樣的心情。
帶著媽媽坐高鐵去旅游一直是我的心愿

我在外地上大學(xué)的時(shí)候，就在建高鐵站。那時(shí)候假期結(jié)束返校，要坐一夜的火車(chē)。我父母天天吃過(guò)晚飯都會(huì)散步到工地，天天盼著高鐵站早日運(yùn)營(yíng)，省得我受罪。真等到高鐵建成通車(chē)了，我也大四快畢業(yè)了，我媽還沒(méi)坐過(guò)高鐵，帶她坐高鐵去外地旅游一直是我的心愿。

高鐵"拉來(lái)"新城滕州提速建設(shè)區(qū)域中心城市

在高鐵新城發(fā)展規(guī)劃上，深圳城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制完成了概念性規(guī)劃和總體規(guī)劃，同時(shí)編制了低碳生態(tài)、旅游景觀等9個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展兒童用品、科技創(chuàng)意、養(yǎng)老休閑等產(chǎn)業(yè)，與中心城區(qū)錯(cuò)位互補(bǔ)發(fā)展�！案哞F新區(qū)以滕州市東沙河鎮(zhèn)域?yàn)橹黧w，規(guī)劃總面積為67.15平方公里，建設(shè)用地為37平方公里，啟動(dòng)實(shí)施了9.8平方公里的‘起步區(qū)’建設(shè)。”這是高鐵新區(qū)的繪就的藍(lán)圖。高鐵新區(qū)規(guī)劃建設(shè)室科長(zhǎng)梁藝躍說(shuō)，整個(gè)新區(qū)建成后可容納城市人口約43萬(wàn)人，將成為資源要素匯集、文化特色彰顯、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的“生態(tài)低碳之城、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城、精致個(gè)性之城、智慧宜居之城”。

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時(shí)代已繪好招商藍(lán)圖

京滬高鐵棗莊站開(kāi)通5年的時(shí)間，棗莊市招商局這樣評(píng)價(jià)，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了后發(fā)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時(shí)代。為了做好“高鐵經(jīng)濟(jì)”這篇大文章，徐以亮稱(chēng)，下一步，棗莊市將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，搭乘高鐵新時(shí)代，推動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要確定 “十三五”期間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局，進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，重點(diǎn)發(fā)展“265”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。要利用高鐵優(yōu)勢(shì)，吸引北京、上海等地的電子商務(wù)總部經(jīng)濟(jì)等來(lái)?xiàng)椙f發(fā)展，建設(shè)高鐵“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”，打造具有鮮明特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、高鐵信息產(chǎn)業(yè)園和新興經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。