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京滬高鐵開通5周年棗莊發(fā)送旅客超千萬人次

2011年6月30日啟用至同年12月31日，棗莊站年均發(fā)送旅客為289587人次，日均發(fā)送1565人次，滕州東站年均發(fā)送旅客為17.5萬人次，日均發(fā)送954人次；2015年，棗莊站年均發(fā)送旅客1674886人次，日均發(fā)送旅客4589人次，滕州東站年均發(fā)送旅客88.6萬人次，日均發(fā)送旅客2427人次；2016年至同年6月底，棗莊站發(fā)送旅客人數(shù)已經(jīng)超過954097人次，日均達到5360人次，滕州東站發(fā)送旅客也已經(jīng)超過55.9萬人...

高鐵效應棗莊顯現(xiàn)：公交新網(wǎng)絡配套集散中心

2016年6月30日，京滬高鐵開通5周年。京滬高鐵棗莊站的開通，使得棗莊的交通模式也變得多元化起來。BRT快速公交，三區(qū)合一公交，高鐵換乘樞紐等一系列改變，都在加快棗莊交通的快速發(fā)展。
“眾議園”第42期：5年，高鐵呼嘯而過

2011年6月30日，京滬高鐵正式通車，棗莊作為京滬高鐵線上擁有兩個站點的城市，享受高鐵帶來的城市速度，更享受高鐵帶來的發(fā)展契機與希望。轉(zhuǎn)眼間，京滬高鐵開通已滿五年，這五年，盡顯城市的點滴蛻變。
京滬高鐵帶來新活力互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)成精品

走出京滬高鐵棗莊站出站口，映入眼簾的便是一排山水之中的江北特色樓閣，這些樓閣上被醒目地標注著“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”五個大字。借助棗莊的高鐵優(yōu)勢，棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的發(fā)展蒸蒸日上，更給棗莊發(fā)展注入了新的活力。
53張火車票記錄滕州男生的“高鐵求學路”

從京滬高鐵滕州東站到京滬高鐵棗莊站，僅僅11分鐘的運行時間，這就是滕州高中生小程的“高鐵求學路”。從2015年8月到2016年6月，高四復讀這一年，小程乘坐了53次高鐵列車。

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時代項目、人才引進來

京滬高鐵棗莊站開通5年的時間，棗莊市招商局這樣評價，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟增長提供了后發(fā)優(yōu)勢的動力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時代。
高鐵連接北京上海滕州融入“N小時朋友圈”

高速鐵路這樣快捷的交通方式，讓城市之間靠得更近。自2011年6月30日，京滬高鐵滕州東站開門揖客，滕州的旅游、交通、科技等紛紛迎來“N小時朋友圈”時代。
高鐵"拉來"新城滕州提速建設區(qū)域中心城市

疾馳的高速鐵路似一陣春風讓滕州高鐵新區(qū)一夜沸騰，成為京滬走廊上最具發(fā)展活力的一片熱土。自2011年6月30日開始，京滬高鐵滕州東站開門揖客，“高鐵時代”下滕州再次迎來發(fā)展機遇。
京滬高鐵開通5周年看棗莊人的“高鐵情緣”

2016年6月30日，京滬高鐵開通5周年。棗莊大眾網(wǎng)通過官方微博“悅活棗莊”發(fā)出“我與棗莊高鐵的故事”征集。棗莊網(wǎng)友積極回復，講述了屬于棗莊人的“高鐵情緣”。

高鐵效應棗莊顯現(xiàn)：公交新網(wǎng)絡配套集散中心

2016年6月30日，京滬高鐵開通5周年。京滬高鐵棗莊站的開通，使得棗莊的交通模式也變得多元化起來。BRT快速公交，三區(qū)合一公交，高鐵換乘樞紐等一系列改變，都在加快棗莊交通的快速發(fā)展。棗莊市公交總公司工作人員告訴記者，棗莊是非常明顯的組團型城市，各個城區(qū)相距較遠，人口規(guī)模不大，由于人流難以聚集，消費群體難以擴大，商業(yè)業(yè)態(tài)難以升級，無法有效發(fā)揮同城效應，縮短新老城區(qū)之間的時空距離成為同城化發(fā)展亟待解決的問題。京滬高鐵棗莊站的開通，為市民出行便捷，建立高效、通暢、便捷的城市公共客運系統(tǒng)，適應市民出行的需要，起到了重要的推...

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時代項目、人才引進來

京滬高鐵棗莊站開通5年的時間，棗莊市招商局這樣評價，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟增長提供了后發(fā)優(yōu)勢的動力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時代。棗莊因煤而興，也因煤而衰，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展浪潮中，棗莊的經(jīng)濟依靠著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而此起沉浮。2011年，京滬高鐵通車，棗莊成為連接京滬的中心點，乘坐京滬高鐵從棗莊到上海、北京約2.5小時。棗莊的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展也有了新的發(fā)展方向。棗莊市招商局副局長徐以亮告訴記者，棗莊迫切的需要更多的經(jīng)濟刺激點，而尋找這些刺激點，就需要棗莊“走出去”、“請進來”。

高鐵連接北京上海滕州融入“N小時朋友圈”

高速鐵路這樣快捷的交通方式，讓城市之間靠得更近。自2011年6月30日，京滬高鐵滕州東站開門揖客，滕州的旅游、交通、科技等紛紛迎來“N小時朋友圈”時代。滕州微山湖濕地紅荷旅游風景區(qū)十萬畝紅荷開得正艷，滕州旅游進入旺季。滕州不少旅行社都接了許多“高鐵大單”，都是從北京、上海等地乘坐高鐵來的游客。景區(qū)內(nèi)游人如織，他們游濕地，觀美景，沉浸在美不勝收的景色中。“坐高特三個小時就來滕州了，很方便。”這是一位來自上海游客的體會。高鐵提升了滕州知名度，給滕州帶來源源不斷的游客。每到周末，來自京津滬等地的游客來滕旅游絡繹不絕，一...

京滬高鐵帶來新活力互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)成精品

走出京滬高鐵棗莊站出站口，映入眼簾的便是一排山水之中的江北特色樓閣，這些樓閣上被醒目地標注著“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”五個大字。借助棗莊的高鐵優(yōu)勢，棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的發(fā)展蒸蒸日上，更給棗莊發(fā)展注入了新的活力。棗莊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)項目始建于2011年，位于山東省棗莊市祁連山路與長江路交匯處，棗莊高新區(qū)科技中心，西側(cè)為高鐵站的出入口、BRT公交總站。項目總占地400余畝，建筑面積6萬平方米，重點發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)為主的信息產(chǎn)業(yè)，有選擇地引進互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)信息檢索、電子商務、大宗商品交易平臺、網(wǎng)絡媒體、網(wǎng)絡通訊等高端互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進駐。

53張火車票記錄滕州男生的“高鐵求學路”

從京滬高鐵滕州東站到京滬高鐵棗莊站，僅僅11分鐘的運行時間，這就是滕州高中生小程的“高鐵求學路”。從2015年8月到2016年6月，高四復讀這一年，小程乘坐了53次高鐵列車。
一場兩年半的異地戀開啟了頻繁的高鐵旅程

曾經(jīng)，一場二年半的異地戀開啟我們的頻繁的高鐵往返旅程。棗莊—北京南，北京南—棗莊，一個月兩次往返甚至三次，月月如此吧。記得有幾次發(fā)生爭吵，吵著吵著就去了，真是說走就走（中午吵架下午就見面了）當時心想應該給我們辦個能打折的高鐵會員。后來的后來就沒有了后來。
每次聽到“前方到站棗莊站” 笑容是藏不住的

因為工作性質(zhì)的關(guān)系，每年只能回兩次家每次也只能留下十天，每次回來聽到廣播里說“前方到站棗莊站……”臉上的笑容是藏不住的。

京滬高鐵開通5周年看棗莊人的“高鐵情緣”

2016年6月30日，京滬高鐵開通5周年。棗莊大眾網(wǎng)通過官方微博“悅活棗莊”發(fā)出“我與棗莊高鐵的故事”征集。棗莊網(wǎng)友積極回復，講述了屬于棗莊人的“高鐵情緣”。
心酸難過高興每次坐高鐵都有不一樣的心情

我是濟南人，嫁到棗莊，從結(jié)婚前到現(xiàn)在兒子兩歲六個多月，由于對象工作原因不能陪我回娘家，我都是自己帶著兒子回去，來來回回兩年多了，現(xiàn)在自己的兒子也喜歡車，更喜歡火車，每次都說，我們要去坐和諧號嘍。但其中的感受只有自己知道，心酸開心難過高興，每次坐都有不一樣的心情。
帶著媽媽坐高鐵去旅游一直是我的心愿

我在外地上大學的時候，就在建高鐵站。那時候假期結(jié)束返校，要坐一夜的火車。我父母天天吃過晚飯都會散步到工地，天天盼著高鐵站早日運營，省得我受罪。真等到高鐵建成通車了，我也大四快畢業(yè)了，我媽還沒坐過高鐵，帶她坐高鐵去外地旅游一直是我的心愿。

高鐵"拉來"新城滕州提速建設區(qū)域中心城市

在高鐵新城發(fā)展規(guī)劃上，深圳城市規(guī)劃設計院編制完成了概念性規(guī)劃和總體規(guī)劃，同時編制了低碳生態(tài)、旅游景觀等9個專項規(guī)劃，重點發(fā)展兒童用品、科技創(chuàng)意、養(yǎng)老休閑等產(chǎn)業(yè)，與中心城區(qū)錯位互補發(fā)展�！案哞F新區(qū)以滕州市東沙河鎮(zhèn)域為主體，規(guī)劃總面積為67.15平方公里，建設用地為37平方公里，啟動實施了9.8平方公里的‘起步區(qū)’建設�！边@是高鐵新區(qū)的繪就的藍圖。高鐵新區(qū)規(guī)劃建設室科長梁藝躍說，整個新區(qū)建成后可容納城市人口約43萬人，將成為資源要素匯集、文化特色彰顯、輻射帶動能力強的“生態(tài)低碳之城、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城、精致個性之城、智慧宜居之城”。

棗莊招商引資駛?cè)敫哞F時代已繪好招商藍圖

京滬高鐵棗莊站開通5年的時間，棗莊市招商局這樣評價，京滬高鐵為棗莊經(jīng)濟增長提供了后發(fā)優(yōu)勢的動力，就像插上的翅膀，將棗莊的招商引資駛?cè)搿案哞F”時代。為了做好“高鐵經(jīng)濟”這篇大文章，徐以亮稱，下一步，棗莊市將繼續(xù)搶抓機遇，搭乘高鐵新時代，推動本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。要確定 “十三五”期間的經(jīng)濟發(fā)展布局，進一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，重點發(fā)展“265”主導產(chǎn)業(yè)。要利用高鐵優(yōu)勢，吸引北京、上海等地的電子商務總部經(jīng)濟等來棗莊發(fā)展，建設高鐵“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”，打造具有鮮明特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、高鐵信息產(chǎn)業(yè)園和新興經(jīng)濟的創(chuàng)業(yè)平臺。